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芯片对汽车那么重要,那一辆汽车中有多少芯片呢?

时间:2023-01-05 16:49:58来源:21ic电子网

导语:​随着未来汽车向电动化、智能化、网联化、共享化发展,汽车芯片的使用数量和性能指标要求成倍提升,已经成为支撑汽车产业发展的核心环节。根据相关数据统计,预计2030年汽车芯片等电子器件、系统在汽车总成本中的占比会达到50%。

  根据Yole报道,电气化和高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 将推动半导体芯片市场从 2021 年的441亿美元增长到 2027 年的807亿美元,复合年增长率 (CAGR) 达到 11.1%。

  电气化将需要SiC等新型衬底,预计2027年SiC晶圆需求量将达到110万片。ADAS将使用微控制器单元(MCU),其尖端硅技术节点小至16nm/10nm。L4和 L5车辆自主性将推动对动态随机存取存储器 (DRAM) 和计算能力的需求。这些c

  SiC业者积极涌入

金沙彩票手机版app  首先看SiC方面,按照Yole 的化合物半导体团队预测,到2027 ,SiC 器件市场将在达到 63 亿美元。随着过去几年电动汽车的发展趋势,更长的续航里程是客户的主要需求之一。然而,这反过来又产生了对快速直流充电的需求,以减少在充电站的等待时间。800V EV 是满足需求的解决方案,并已经从2021 年开始渗透市场。

  Yole 化合物半导体与新兴材料技术与市场分析师 Poshun Chiu评论道:“SiC 被认为是提供良好效率的推动因素,1200V 器件的供应是可行的。随着更多 800V EV 的到来,SiC 有望快速增长。同时,充电基础设施和光伏是支持电动汽车趋势的两个市场。需要更多的充电器来支持越来越多的电动汽车,而可再生能源与电动汽车有着相同的二氧化碳零排放目标。这些是 SiC 获得更多动力的市场。”

  这两年,全球车企遭遇缺“芯”之痛。

  别小看指甲盖大小的芯片,虽然有些价格就几块钱,但有时候少一颗几块钱的芯片,几十万的车子就产不出来。据不完全统计,由于芯片短缺,2021年全球汽车市场减产了1050万辆汽车,几乎是销量的1/8。

  中国智能汽车的加速发展,为汽车产业链带来全新机遇,但同时凸显汽车芯片的缺口难题。“三年的芯片短缺使汽车全球的产量减产约1500万辆,中国超过了200万辆,这就是汽车芯片对行业带来的深刻影响。”在12月16日举办的全球智能汽车产业峰会上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟介绍说,目前,汽车芯片的短缺有所缓解,但是这种供应相对偏紧的状态还会持续较长一段时间。

金沙彩票手机版app  随着智能汽车渗透率不断攀升,芯片在整车中的占比水涨船高,汽车芯片的需求也迎来了爆发式增长。

  2030年中国汽车芯片需求量可达1000亿-1200亿颗/年

金沙彩票手机版app  谁都没想到,一颗小小的芯片,居然成为阻挠全球汽车产业发展的“黑天鹅”。

  芯片对汽车那么重要,那一辆汽车中有多少芯片呢?

  从技术角度看,传统汽车需要的芯片种类至少40种以上,单辆车的芯片使用总量在500-600颗,主要包括MCU、功率半导体、传感器金沙彩票手机版app和各类模拟器等。其中,MCU芯片最为重要,一辆传统汽车就需要用到70颗以上的MCU芯片。

  百年汽车行业正在经历大变革时代,汽车向电动化、智能化转化是大势所趋,根据海思在2021中国汽车半导体产业大会发布的数据,预计2027年汽车半导体市场总额将接近1000亿美元。而我国作为汽车制造大国,同样对汽车半导体需求旺盛,预计到2025年市场总额将达到137亿美元。

  分开来说,电动化方面,汽车电动化最受益的是功率半导体,尤其是IGBT,预计到2025年全球新能源汽车IGBT规模接近40亿美元,中国达22亿美元。

  智能化方面,当前汽车智能化处于0-1阶段,自动驾驶、智能座舱等对汽车感知器件、运算能力、数据量需求日益提升,汽车控制芯片、存储芯片、模拟芯片、传感器成长空间广阔。

金沙彩票手机版app  相对于传统汽车,新能源汽车才是芯片“大户”。单辆新能源汽车的芯片使用数量已经升级至1000到1200颗,芯片种类数量也从40种上升至150种。一些性能好些的车型,芯片使用数量甚至达到2000颗芯片。

  可能有人不理解,为什么一辆汽车需要使用那么多芯片,那是因为需要不同的芯片来实现不同的功能。汽车上小到胎压监测系统TMPS、摄像头,大到整车控制器、自动驾驶域控制器,都离不开各式各样的芯片。

  这样说吧,只有最最最早期生产的纯机械汽车才不需要芯片!

金沙彩票手机版app  国产汽车芯片蓬勃发展,行业标准制定、认证等正在逐步完善。在2022汽车芯片技术创新与应用论坛上,中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长邹广才表示,当前国产汽车芯片尚且处于“春秋”早期时代,企业数量快速增长,但大部分汽车芯片产品仅获得初步车轨级认证,建议企业布局发挥各自产品特色和技术优势,避免陷入低端产品的无序竞争。同时,汽车芯片国行标准有望在十四五期间会陆续得到落地、研制和应用。

  汽车芯片集成化

金沙彩票手机版app  “总体来讲我们国家的汽车芯片行业还处在春秋的早期,应该说进入到这个行业的企业很多,但是各家的产品类型、数量比较少。”邹广才指出,国内大部分的车规级产品仅是初步通过了认证,上车的道路还很长,未来几年汽车芯片产品一定会批量上市,建议企业在产品布局上要体现自己的产品特色和技术优势,避免陷入低端产品的无序竞争。

  相信最近很多想买车的小伙伴都遇到了延迟交车的问题,之所以4S店推出新车交付时间主要是因为目前全球面临汽车芯片短缺的问题,而不了解汽车芯片的人可能并不清楚这究竟是什么意思,那么下面就来看看到底汽车芯片是什么东西?

  “芯片”代表的是半导体原件产品,也就是我们常说的集成电路,如果说手机芯片是这款手机的“大脑”的话,那么汽车芯片也就相当于是汽车的大脑。其中汽车芯片主要可以分为“功能芯片”、“功率半导体”、“传感器”这三大类。

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